Почему потемкинская лестница называется потемкинской

Потемкинская лестница

Потемкинская лестница

Потёмкинская лестница – бульварный «каскад» Одессы, который снискал славу символа города. Современным названием она обязана исторической драме «Броненосец Потёмкин» – киноленте Сергея Эйзенштейна, вышедшей на экраны в 1925 году. Прежде Потёмкинская лестница упоминалась как Ришельевская, Большая, Портовая, Приморская и Бульварная, изображаясь на старинных открытках XIX-XX веков. С верхних ступеней архитектурного памятника открывается удивительная панорама крупного торгового порта страны, гавани и Одесского залива.

Сэкономь на путешествии!

Видео: Потёмкинская лестница

Основные моменты

Потёмкинская лестница задумывалась как главный вход со стороны Чёрного моря. Её величием и прогулкой по ступеням вдохновлялись мировые писатели: Александр Грин, Марк Твен и Жюль Верн. В их воспоминаниях лестница описана как знаменитая, великолепная, монументальная… Спуск от Приморского бульвара к Приморской улице по двум сотням ступеней надолго останется в памяти туристов, а окружающая природа и солёный морской воздух сделают прогулку более приятной. В любое время года здесь получаются прекрасные снимки.

Одна из самых известных лестниц мира представляет огромную ценность и расположена в живописном районе города между Греческим сквером и Стамбульским парком и этим привлекает туристов, которые не любят возвращаться из отпуска без множества ярких фотографий.

История Потёмкинской лестницы

Со дня своего основания Одесса нуждалась в беспрепятственном доступе к Чёрному морю. В то время город располагался на возвышенности вплотную к береговой линии, заканчиваясь крутым спуском, который был огорожен перилами для безопасности прохожих. Известный русский поэт А. С. Пушкин проходил по тропинке к морю, рискуя в любой момент скатиться. Ему не удалось дождаться появления деревянных лестниц, которые значительно облегчили прогулку к морю: они появились через некоторое время после отъезда поэта из Одессы. Теперь все желающие могли спуститься к побережью, чтобы прогуляться в утреннем тумане и полюбоваться безмятежной гладью морской воды.

Возведение лестницы началось по инициативе графа М. С. Воронцова. Как гласит одна из версий, этот спуск предназначался в подарок графине Елизавете, которая любила ежедневные променады и раскатистый шум волн. Остальные теории затрагивают «облагораживание» города перед визитом императора Николая I и деятельность масонов.

Потёмкинская лестница – архитектурный проект 1835 года, разработанный Францем Боффо, Шарлем (Карлом) Потье и Авраамом Мельниковым. Строительство визитной карточки города завершилось к 1841 году благодаря слаженной работе инженеров Морозова и Уптона. Классицизм, характерный для той эпохи, нашёл отображение и в ритмичном каскаде Потёмкинской лестницы.

Средства на возведение главного спуска к Чёрному морю выделялись из казны, которая пополнялась благодаря хозяйственной деятельности, таможенным сборам и отчислениям. Строительство Потёмкинской лестницы обошлось в 200 тысяч рублей – рекордную по тем временам сумму. Появление грандиозного ступенчатого спуска стало международным событием, которое неоднократно упоминалось в статьях английских и американских периодических изданий.

Начало XX века ознаменовалось открытием фуникулёра, идущего вдоль лестницы. В 1970-х годах его заменили эскалатором, который перестал функционировать спустя 20 лет. К 211-ю основания Одессы городские власти порадовали местных жителей принятым решением о построении нового фуникулёра. С 2005 года вдоль Потёмкинской лестницы движутся два вагончика общей вместимостью в 24 человека. Весь путь занимает чуть более минуты.

Архитектурные особенности

Потёмкинская лестница – одесская достопримечательность, которую считают уникальной во всех отношениях. Будучи самой большой на Украине, она достигает 142 метров в длину и 27 метров в высоту. Потёмкинская лестница состоит из 192 ступеней и десяти пролётов, на которых можно перевести дух после утомительного подъёма или спуска. Изначально она насчитывала две сотни ступеней, но «лишилась» восьми из них во время расширения Одесского порта. Засыпанные грунтом, они всё ещё покоятся под асфальтом, по которому то и дело курсируют современные автомобили.

Главная лестница города построена по принципу искусственной перспективы. Глядя на достопримечательность с её верхней площадки, турист видит ступени одинаковой ширины, но стоит спуститься и взглянуть на одесский каскад, как тотчас можно увидеть разницу. Потёмкинская лестница сужается и, устремляясь ввысь, создаёт ощущение бесконечности. При этом пролёты остаются незаметными. Этот визуальный эффект достигается за счёт того, что нижние ступени шире верхних на 9 метров.

Изначально Потёмкинскую лестницу облицевали триестским песчаником серо-зелёного цвета. Реконструкция 1933 года была обусловлена необходимостью заменить его более практичными материалами: серо-розовый гранит предназначался для ступеней, асфальт – для пролётов. Сваи и каменные арки на пилонах выступают в качестве опоры. Дополнительную устойчивость каскаду придают анкерные связки. Несмотря на нестабильность прибрежных грунтов, достопримечательность Одессы всё ещё находится в отличном состоянии, хотя изредка и подвергается реконструкции.

Интересно знать

Потёмкинская лестница известна не только уникальной конструкцией, но и увлекательными фактами.

• В списке самых прекрасных лестниц Европы одесский каскад занимает шестое место. В 2015 году лестница удостоилась статуса «Сокровище европейской кинокультуры».
• Во время строительства Потёмкинской лестницы местные жители шутили о том, что инициатива графа Воронцова окажется полезной лишь для бронзового Дюка (памятника герцогу де Ришельё), который неожиданным образом оживёт и решит прогуляться к Чёрному морю без ущерба для себя.
• Потёмкинская лестница – «участница» многих городских преданий. Одни гласят, что здесь скрыт тайный подземный ход, по которому можно пройти в Воронцовский дворец. В других упоминаются арки, под которыми на глубине в пару метров зарыты сокровища контрабандистов Одессы. Согласно третьим легендам, одна из двух сотен ступеней скрывает от любопытных глаз награбленное состояние Мишки Япончика – знаменитого налётчика.
• Ежегодно Потёмкинская лестница становится местом проведения забега на её вершину. Помимо этого, сорвиголовы устраивают собственные соревнования, во время которых спускаются с лестницы на всех видах транспорта. Первым это сделал легендарный спортсмен С. И. Уточкин.

В прежние времена лестница становилась трибуной для концертов под открытым небом, но сейчас городские власти всё чаще запрещают это, поскольку считают её состояние неудовлетворительным, а саму конструкцию – ненадёжной.

Как добраться

До Потёмкинской лестницы можно доехать:

• на автобусах №10, 155 до остановки «Морвокзал»;
• на маршрутных такси №110, 120, 190, 210 до остановки «Морвокзал».

Если поездка на общественном транспорте не подходит вам, воспользуйтесь услугами городского такси и доберитесь до Приморского бульвара (в верхней части Потёмкинской лестницы) или Приморской улицы (в нижней части). Если вам на глаза попадётся бронзовый Дюк, не забудьте свернуть прямо к нему, чтобы увидеть величественный ступенчатый каскад Одессы.

Источник

Потёмкинская лестница

Из Википедии — свободной энциклопедии

Достопримечательность
Потёмкинская лестница
Украина
Местоположение	Одесса
Архитектурный стиль	классицизм
Архитектор	Франц Карлович Боффо , Авраам Иванович Мельников и Потье, Карл Иванович
Дата основания	1825
Медиафайлы на Викискладе

Потёмкинская лестница (укр. Потьомкінські сходи ) — бульварная лестница, ведущая к морю в Одессе. Архитектурное сооружение в стиле классицизма является памятником архитектуры первой половины XIX века и одной из главных достопримечательностей города. С верхних ступеней лестницы открывается широкая панорама морского порта, гавани и Одесского залива.

Спроектирована архитекторами Ф. К. Боффо, А. И. Мельниковым и К. И. Потье в 1835 году, построена в 1837—1841 годах с участием инженеров Джона Уптона и Григория Сергеевича Морозова [1] . В XIX — начале XX века не имела имени собственного и её называли по-разному даже в одни и те же периоды. На старых открытках с её изображением и в документах присутствуют надписи: лестница Николаевского бульвара, лестница при Николаевском бульваре, Ришельевская лестница, Бульварная лестница, Портовая, Большая лестница, Каменная лестница, лестница бульвара Фельдмана (с 1919 по 1941 год), Приморская, Потёмкина, Потёмкинская.

Задуманная как парадный вход в город с моря, лестница стала доминантой архитектурного облика Одессы и её символом. Александр Грин называл лестницу знаменитой, Жюль Верн — монументальной, Александр Николаевич Островский — единственной в своём роде, а Марк Твен — великолепной. Многократно описанная путешественниками, писателями и поэтами, лестница спускается ритмическими уступами от Приморского бульвара к Приморской улице, за которой располагается пассажирский терминал Одесского морского порта. Её считают одной из самых знаменитых лестниц мира [2] .

Первоначально лестница состояла из 200 ступеней, разделённых площадками на 10 равных маршей [3] . В настоящее время лестница состоит из 10 маршей и 192 ступеней, так как при расширении территории порта и устройстве насыпной набережной восемь нижних ступеней были утеряны. С двух сторон лестница обрамлена каменными парапетами двухметровой толщины. Высота лестницы — 27 метров, длина — 142; она построена перспективно: основание (21,6 м) значительно шире верхней части (13,4 м). При взгляде сверху создаётся впечатление одинаковой ширины лестницы на всём её протяжении. При этом парапеты лестницы кажутся параллельными и видны только площадки. При взгляде снизу лестница представляется длиннее и больше, чем она есть в действительности, причём виден только сплошной каскад ступеней. В середине XIX века лестница спускалась прямо к морю — берег в этом месте имел название «Купальный» [4] [5] [6] . В настоящее время лестница по-прежнему начинается от Приморского бульвара недалеко от памятника герцогу де Ришелье, но её нижний пролёт теперь вместо берега моря выходит на тротуар Приморской улицы [7] .

Источник

Потемкинская лестница в Одессе: история, легенды, интересные факты

На протяжении веков самую известную лестницу Одессы и Украины называли: Воронцовской, Ришельевской, Гигантской, Каменной, Приморской, Портовой, лестницей Николаевского бульвара и лестницей бульвара Фельдман.

Данное сооружение соединяет центральную часть города и морской вокзал. Изначально на лестнице было ровно двести ступенек. Сегодня Потемкинская лестница это 192 ступеньки и одна из главных достопримечательностей Одессы!

Как построена Потемкинская лестница

Длина ступеней чуть больше сто сорока метров. Построены они перспективно. Нижняя часть намного шире верхней. Если смотреть на лестницу с высоты складывается впечатление, что ступеньки одной ширины. Если смотреть снизу, ступеньки покажутся более длинными. К низу лестница расширяется, а парапеты выглядят параллельными. С верхних ступеней будут видны лишь площадки.

С вершины Потемкинской лестницы можно увидеть невероятную морскую панораму и приходящие в город круизные лайнеры.

Фото timer-odessa.net Фото od.vgorode.ua

Подниматься по лестнице легко, благодаря оптимально рассчитанному углу наклона ступенек, более того, лестница разделена на десять пролетов, на каждом из них по двадцать ступенек.

История Потемкинской лестницы

Впервые годы существования города, Черное море доходило почти до самого обрыва сегодняшнего Приморского бульвара.

К воде спускались с высокого берега, об этом упоминал еще Пушкин в «Путешествиях Онегина».

С годами появились деревянные ступеньки. Их спроектировали в 1825 году несколько архитекторов К. И. Потье, Ф. К. Боффо, А. И. Мельниковым. Возвели лестницу уже в тридцатых-сороковых годах. Из исторической справки известно, что князь Михаил Воронцов приказал возвести ступени в подарок своей супруге Елизавете. Проект обошелся князю в 800 тысяч рублей. Одессит Михаил Дерибас говорил, что ступеньки были основаны там, где когда-то была тропинка. На сегодняшний день ступеньки сохранили свой аутентичный вид.

Согласно плану продольные и поперечные коридоры образуют мощные столбы, которые удерживают конструкцию – наклонную плоскость с уложенными поверх нее ступенями. Сквозные галереи по бокам от Потемкинской лестницы создали аккуратные аркады.

Легенды Потемкинской лестницы

С Потемкинской лестницей в Одессе связано несколько легенд.

Одна гласит, что где-то под лестницей расположен выход из тайного подземного хода, который ведет из Воронцовского дворца. Согласно другой легенде, лестничные арки хранят предметы старины одесских контрабандистов.

С Потемкинской лестницей связывают налетчика по кличке Мишка-Япончик. Поговаривают, что под одной из ступенек он спрятал свои сокровища.

Фестиваль фейерверков в Одессе
Фото od.vgorode.ua Фестиваль фейерверков в Одессе
Фото od.vgorode.ua

Почему “Потемкинская”

Потемкинская лестница получила свое название благодаря режиссеру Сергею Эйзенштейну, который снял фильм «Броненосец Потемкин» (1925).

В ключевой сцене этого фильма детская коляска катится по ступеням лестницы. Когда Эйзенштейн снимал фильм, то он сконцентрировал по периметру лестницы разные сцены. После премьеры поэт Николай Асеев в своей работе «Как снимался фильм «Броненосец «Потемкин» говорил, что «одесские лестницы … не будут забыты зрителями». В кинематографе огромные ступени навечно связаны с броненосцем «Потемкин».

Марк Твен, Жюль Верн и другие о Потемкинской лестнице

О Потемкинской лестнице можно долго говорить и использовать сотни прилагательных для ее описания. Вовсе не удивительно, что о лестнице неоднократно высказывались известные люди.

Например, американский писатель Марк Твен в свое время посетил украинскую жемчужину у моря и в романе «Простаки за границей» с восхищением упомянул размеры лестницы.

Российский драматург Александр Остовский в письмах из Одессы красочно описал знаменитую лестницу.

В романе «Дешевый город» поет Яков Полонский прозвал лестницу «колоссальной».

Польский писатель Юзеф Крашевский говорил, что Потемкинская лестница – это один из невероятных и запоминающихся памятников Одессы.

Русский инженер и путешественник Николай Гарин, назвал лестницу «огромной», прозаик Александр Грин в своем рассказе упомянул лестницу как «знаменитую», Жюль Верн в своем романе назвал ее «монументальной», а беллетрист Алексей Свирский «колоссальной».

Одесский фуникулер

Рядом с Потемкинской лестницей находится Одесский фуникулер.

Он соединяет Приморскую улицу с Приморским бульваром. Транспортное средство было построено в начале двадцатого века. В семидесятых годах прошлого века фуникулер был заменен эскалатором.

Прослужил он не долго. Новый фуникулер был открыт в сентябре 2005 года ко Дню города. Транспортное средство имеет один вагон и рассчитано на десятерых. Время в пути чуть больше одной минуты. Как отмечал писатель Иван Нечуй-Левицкий, за счет пролетов со стороны фуникулера, конструкция лестницы кажется широким полотном.

Стамбульский парк

Стамбульский парк в Одессе расположен на склонах Приморского бульвара и до мая 2017 года находился в заброшенном состоянии. Благодаря городской власти Стамбула, парк был реконструирован. Открытие парка совпало с окончанием ремонта Потемкинской лестницы.

Теперь у одесситов и гостей Южной Пальмиры есть еще одно место для прогулок и вечерних променад.

Источник